LE LEGGI DI RIFERIMENTO
Le disposizioni di legge cui fare riferimento per assegnare correttamente la qualifica di “storico” a un veicolo sono sostanzialmente due:
l’Art. 215 del D.P.R. 495/1992 che al comma 3. stabilisce che “I veicoli d'interesse storico o collezionistico devono conservare le caratteristiche originarie di fabbricazione, salvo le eventuali modifiche imposte per la circolazione dalle norme stabilite al comma 5”.L’Art. 63 della Legge 342/2000 che regolamenta il trattamento fiscale dei veicoli, concede il pagamento delle tasse automobilistiche in misura ridotta a “tutti i veicoli ed i motoveicoli, esclusi quelli adibiti ad uso professionale, a decorrere dall'anno in cui si compie il trentesimo anno dalla loro costruzione”. Lo stesso trattamento agevolato viene esteso anche “agli autoveicoli e motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico per i quali il termine è ridotto a venti anni”.
La Legge 342/2000 indica inoltre quali sono i criteri da adottare per individuare questi veicoli: “Si considerano veicoli di particolare interesse storico e collezionistico:
a) i veicoli costruiti specificamente per le competizioni;
b) i veicoli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica, anche in vista di partecipazione ad esposizioni o mostre;
c) i veicoli i quali, pur non appartenendo alle categorie di cui alle lettere a) e b), rivestano un particolare interesse storico o collezionistico in ragione del loro rilievo industriale, sportivo, estetico o di costume”.Infine la FIVA, che rappresenta milioni di appassionati nei 62 Paesi in cui è presente, fornisce questa definizione di veicolo storico: “Veicolo Storico è un veicolo stradale a propulsione meccanica che abbia almeno 30 anni; che sia conservato e mantenuto in condizioni storicamente corrette; che non sia utilizzato come mezzo di trasporto quotidiano e che – di conseguenza – sia parte del nostro patrimonio tecnico e culturale.”
Di conseguenza, a partire dal 1 Gennaio 2012, A.I.A.C. si rifarà a questi criteri:
Veicoli con 30 anni o più:
Se soddisfano ai criteri del comma 3. del Regolamento di Attuazione del Codice della Strada (D.P.R. 495/1992 e del Regolamento Tecnico FIVA otterranno il Certificato di Iscrizione al Registro Storico Nazionale da utilizzare anche ai fini assicurativi con le Compagnie convenzionate.